<div dir="ltr">
<div class="">

   <div class="">
   <a href="http://www.nytimes.com/"><img src="http://graphics8.nytimes.com/images/misc/nytlogo153x23.gif" alt="The New York Times" align="left" border="0" hspace="0" vspace="0"></a>


   </div>
   <div class="">


   </div>
</div>
<br clear="all"><hr align="left" size="1">
<div class="">February 15, 2013</div>

<h1>Rise of Drones in U.S. Drives Efforts to Limit Police Use</h1>

<h6 class="">By 
<span>
<a href="http://topics.nytimes.com/top/reference/timestopics/people/s/somini_sengupta/index.html" rel="author" title="More Articles by SOMINI SENGUPTA"><span>SOMINI SENGUPTA</span></a></span></h6>

 

<div id="articleBody">
 

    <p>
They can record video images and produce heat maps. They can be used to 
track fleeing criminals, stranded hikers — or just as easily, political 
protesters. And for strapped police departments, they are more 
affordable than helicopters.        </p>
<p>
<a href="http://topics.nytimes.com/top/reference/timestopics/subjects/u/unmanned_aerial_vehicles/index.html?inline=nyt-classifier" title="More articles about unmanned aerial vehicles." class="">Drones</a>
 are becoming a darling of law enforcement authorities across the 
country. But they have given rise to fears of government surveillance, 
in many cases even before they take to the skies. And that has prompted 
local and state lawmakers from Seattle to Tallahassee to proscribe how 
they can be used by police or to ground them altogether.        </p>
<p>
Although surveillance technologies have become ubiquitous in American 
life, like license plate readers or cameras for catching speeders, 
drones have evoked unusual discomfort in the public consciousness.      
  </p>
<p>
“To me, it’s Big Brother in the sky,” said Dave Norris, a city 
councilman in Charlottesville, Va., which this month became the first 
city in the country to restrict the use of drones. “I don’t mean to 
sound conspiratorial about it, but these drones are coming, and we need 
to put some safeguards in place so they are not abused.”        </p>
<p>
In Charlottesville, police officers are prohibited from using in 
criminal cases any evidence obtained by drones, also known as unmanned 
aerial vehicles. Never mind that the city police department does not 
have a drone, nor has it suggested buying one. The police are not barred
 from using drones for other efforts, like search and rescue.        </p>
<p>
Mr. Norris said the advent of new policing technologies poses new policy dilemmas for his city.        </p>
<p>
Charlottesville permits the police to install cameras temporarily in 
areas known for drug dealing, but it has rebuffed a police request to 
install cameras along its downtown shopping corridor. It has also chosen
 not to install cameras at traffic lights to intercept speeding cars, as
 is common elsewhere.        </p>
<p>
“Drones are capable of taking surveillance to a whole new level,” Mr. Norris said.        </p>
<p>
Last week, the Seattle Police Department agreed to return its two 
still-unused drones to the manufacturer after Mayor Michael McGinn 
answered public protests by <a title="Statement online." href="http://www.seattle.gov/mayor/press/newsdetail.asp?ID=13397">banning their use</a>.
 On Thursday, the Alameda County Board of Supervisors in Oakland, 
Calif., listened to the county sheriff’s proposal to use federal money 
to buy a four-pound drone to help his officers track suspected criminals
 — and then listened to raucous opposition from the antidrone lobby, 
including a group that uses the Twitter handle @N.O.M.B.Y., short for 
Not Over My Back Yard.        </p>
<p>
This week, <a title="Online statement about drones." href="http://poe.house.gov/index.php?option=com_content&view=article&id=8977:the-drones-are-coming-page-ii&catid=102:speeches&Itemid=1">members of Congress</a>
 introduced a bill that would prohibit drones from conducting what it 
called “targeted surveillance” of individuals and property without a 
warrant.        </p>
<p>
A <a title="Archive article." href="http://www.nytimes.com/2012/02/18/technology/drones-with-an-eye-on-the-public-cleared-to-fly.html?pagewanted=all&_r=0">federal law</a>
 enacted last year paved the way for drones to be used commercially and 
made it easier for government agencies to obtain them. The Department of
 Homeland Services offered grants to help local law enforcement buy 
them. Drone manufacturers began to market small, lightweight devices 
specifically for policing. Drones are already used to monitor movement 
on the United States’ borders and by a handful of police departments, 
and emergency services agencies around the country are just beginning to
 explore their uses.        </p>
<p>
The <a href="http://topics.nytimes.com/top/reference/timestopics/organizations/f/federal_aviation_administration/index.html?inline=nyt-org" title="More articles about the U.S. Federal Aviation Administration." class="">Federal Aviation Administration</a>
 has received about 80 requests, including some from police and other 
government agencies, for clearance to fly drones, according to a Freedom
 of Information Act <a title="F.A.A. list." href="http://www.eff.org/deeplinks/2013/02/faa-releases-new-list-drone-authorizations-your-local-law-enforcement-agency-map">request filed</a> by the Electronic Frontier Foundation, which seeks to limit their use for police surveillance.        </p>

<p>
Law enforcement authorities say drones can be a cost-effective 
technology to help with a host of policing efforts, like locating bombs,
 finding lost children, monitoring weather and wildlife or assisting 
rescue workers in natural disasters.        </p>
<p>
“In this time of austerity, we are always looking for sensible and 
cost-effective methods to improve public safety,” said Capt. Tom Madigan
 of the Alameda County Sheriff’s Department. “We are not looking at 
military-grade Predator drones. They are not armed.”        </p>
<p>
For now, drones for civilian use run on relatively small batteries and 
fly short distances. In principle, various sensors, including cameras, 
can be attached to them. But there is no consensus in law on how the 
data collected can be used, shared or stored.        </p>
<p>
State and local government authorities are trying to fill that void. As 
they do, they are weighing not only the demands of the police and civil 
libertarians but also tricky legal questions. The law offers citizens 
the right to take pictures on the street, for instance, just as it 
protects citizens from unreasonable search.        </p>
<p>
State legislatures have come up with measures that seek to permit 
certain uses, while reassuring citizens against unwanted snooping.      
  </p>
<p>
Virginia is furthest along in dealing with the issue. In early February, its state Legislature passed a two-year <a title="Informati0on about the proposed moratorium." href="http://lis.virginia.gov/cgi-bin/legp604.exe?131+sum+HB2012">moratorium</a> on the use of drones in criminal investigations, though it has yet to be reviewed by the governor.        </p>

<p>
In several states, proposals would require the police to obtain a search
 warrant before collecting evidence with a drone.        </p>
<p>
<a title="Arizona bill." href="http://www.azleg.gov/legtext/51leg/1r/bills/hb2574p.pdf">Arizona</a> is among them. So is <a title="Montana bill." href="http://data.opi.mt.gov/bills/2013/billhtml/SB0196.htm">Montana</a>.
 The bill’s sponsor there, Senator Matt Rosendale, a Republican, said he
 had no problems with drones being used for other purposes, like 
surveying forest fires, but he was especially vexed by the prospect of 
government surveillance. The manufacturers, he added, were marketing the
 new technology to government agencies, but neither federal nor local 
statutes specified how they could be used. “The technology was getting 
in front of the laws,” Mr. Rosendale said.        </p>
<p>
An Idaho lawmaker, Chuck Winder, said he did not want to restrict law 
enforcement with a search warrant requirement. He said he was drafting 
language that would give law enforcement discretion to evaluate if there
 was “reasonable suspicion of criminal conduct.”        </p>
<p>
The attention by lawmakers has delighted traditional privacy advocates. 
“I’ve been working on privacy issues for over a decade and rarely do we 
see such interest in a privacy threat that’s largely in the future,” 
said Jay Stanley, a senior policy analyst with the American Civil 
Liberties Union in Washington. “Drones are a concrete and instantly 
graspable threat to privacy.”        </p>
<p>
A counterargument has come from an industry group, the Association for 
Unmanned Vehicle Systems International, which downplays fears about 
wholesale surveillance. The drones for sale for civilian use, it says, 
are nothing like the armed military grade aircraft used in wars 
overseas.        </p>
<p>
“They’re another tool in the law enforcement representative’s tool kit,”
 said Gretchen West, the group’s executive vice president. “We’re not 
talking about large aircraft able to surveil a large area.”        </p>
<p>
The F.A.A. is drafting rules on how drone licenses will be issued. On 
Thursday, it announced the creation of six sites around the country 
where drones of various sorts can be tested. Pressed by <a title="Letter from advocates." href="http://epic.org/privacy/drones/FAA-553e-Petition-03-08-12.pdf">advocacy groups</a>, it said it would invite public comment on privacy protections in those sites.        </p>

<p>
The <a href="https://faaco.faa.gov/index.cfm/announcement/view/13143">agency</a> estimates that the worldwide drone market could grow to $90 billion in the next decade.        </p>




        <div class="">
</div>



</div>

<br clear="all"><br>-- <br>Art Deco (Wayne A. Fox)<br><a href="mailto:art.deco.studios@gmail.com" target="_blank">art.deco.studios@gmail.com</a><br><br><img src="http://users.moscow.com/waf/WP%20Fox%2001.jpg"><br>
</div>