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      http-equiv="Content-Type">
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  <body text="#000000" bgcolor="#ffffff">
    On 06/09/2011 11:22 AM, Joe Campbell wrote:
    <blockquote
      cite="mid:BANLkTins=qKEVOJcZbosJWhNVucHN7hrJg@mail.gmail.com"
      type="cite">Thanks Paul. I wanted to post on some other threads.
      In general, I know little about the oil sands project. My horse is
      really in the way council handled it -- WS teaming up with GR on a
      day when Tom Lamar was missing and deliberately deceiving the
      Mayor about what was going to happen that evening. The interests
      of the people who voted for Tom and Nancy were not served that
      evening. This is a wild abuse of power, as I see it. That's the
      real issue as far as I'm concerned -- the one that won't get
      reported in the MP Daily News.<br>
    </blockquote>
    <br>
    I don't disagree.&nbsp; <br>
    <br>
    <blockquote
      cite="mid:BANLkTins=qKEVOJcZbosJWhNVucHN7hrJg@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <br>
      One quick comment. You write: "I don't know about Henry, but I'm
      not saying 'it's not my business, I don't live there' about the
      oil sands project.&nbsp; I'm saying that it should have nothing to do
      with whether or not we allow megaloads to travel our highways.&nbsp; In
      the same vein, the waiter at Starbucks should not refuse to sell
      coffee to the people driving the trucks and the local motels
      should not refuse to allow them to stay there, all in the name of
      saving the people affected by the Kearl oil sands project."<br>
      <br>
      Doesn't Starbucks have the right to say who it will or will not do
      business with? If they wanted to refuse service to particular
      individuals they could. And for that same reason, the waiter has
      the right to refuse to serve certain people. It might cost him his
      job, but he gets to decide with whom he wants to do business. And
      the waiter can try to rationally persuade his employers not to
      serve the truckers, for purely political reasons. I'm not saying
      anyone should do this. Why take it out on the poor truckers, who
      already have stressful jobs in an anti-union era.<br>
    </blockquote>
    <br>
    You're right, I should have used an example that involved City,
    State or Federal workers.&nbsp; The librarian at the public library
    shouldn't refuse to lend them books, and the nice lady at the
    Chamber of Commerce should not refuse to give them a local map.<br>
    <br>
    <blockquote
      cite="mid:BANLkTins=qKEVOJcZbosJWhNVucHN7hrJg@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <br>
      The fact is people have the right to draw a line in the sand here
      and now on the oil sands project. I say this as someone who is in
      complete ignorance about the oil sands project and many other
      environmental issues. I have no position on the matter but I have
      the right to hear these arguments from these people before the
      city takes a position of approval; a right to see that debate
      played out in front of me, not behind closed doors. At least I
      thought we had these rights until they were recently taken away by
      Walter Stead, Dan "the Man," etc.<br>
    </blockquote>
    <br>
    They did appear to railroad it through the Council, which is not
    right.&nbsp; I agree with you there.&nbsp; I'm not trying to stop anyone from
    protesting the megaloads, I'm just recording my opinion about it
    here, on this list, for posterity.<br>
    <br>
    Paul<br>
    <br>
    <blockquote
      cite="mid:BANLkTins=qKEVOJcZbosJWhNVucHN7hrJg@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <br>
      I'm not a hippy, although I'd like to be one.<br>
      <br>
      <div class="gmail_quote">On Thu, Jun 9, 2011 at 8:57 AM, Paul
        Rumelhart <span dir="ltr">&lt;<a moz-do-not-send="true"
            href="mailto:godshatter@yahoo.com">godshatter@yahoo.com</a>&gt;</span>
        wrote:<br>
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt
          0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204);
          padding-left: 1ex;">
          <div text="#000000" bgcolor="#ffffff"> I'm literally heading
            out in an hour on a four-day long trip, but I just wanted to
            clarify something here.
            <div class="im"><br>
              <br>
              On 06/09/2011 08:40 AM, Art Deco wrote:
              <blockquote type="cite">
                <div><font size="2">The Henry Johnsons and people of
                    similar ilk who say of the oil sands projects "It is
                    not my business, I don't live there" and do nothing
                    are not much different from those who would ignore a
                    child with gasoline and matches.&nbsp; Due to the blas&eacute;
                    ignorance and arrogance of the pro-megaloaders, the
                    eminent danger of&nbsp; the oil sands projects is not so
                    temporally and visibly near as a field fire,&nbsp;but in
                    the long run the oil sands projects are much more
                    likely to have long range, wide spread, extremely
                    adverse impacts than a child dying and a
                    neighborhood being destroyed in a field fire.</font></div>
              </blockquote>
              <br>
            </div>
            I don't know about Henry, but I'm not saying "it's not my
            business, I don't live there" about the oil sands project.&nbsp;
            I'm saying that it should have nothing to do with whether or
            not we allow megaloads to travel our highways.&nbsp; In the same
            vein, the waiter at Starbucks should not refuse to sell
            coffee to the people driving the trucks and the local motels
            should not refuse to allow them to stay there, all in the
            name of saving the people affected by the Kearl oil sands
            project.<br>
            <br>
            I'm all for everyone here going to the Imperial Oil main
            offices and protesting what they are doing.&nbsp; I just don't
            think that trying to stop them from moving down the road
            merely because the chance to do so has fallen into our laps
            is the right thing to do.&nbsp; If they fail the permit process,
            fine.&nbsp; But to restrict their movements only because they are
            an evil corporation goes against the idea of public highways
            in the first place.&nbsp; Open that door, and you'll regret it.<br>
            <br>
            Paul<br>
          </div>
          <br>
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    </blockquote>
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