<div>The globalization deregulation free trade optimists insisted we could market&nbsp;US products to China and help the US economy,&nbsp;as they&nbsp;the pushed for global open markets.&nbsp; But major US multinationals like General Motors can sometimes make more profit manufacturing products in nations with cheap labor, limited health care and worker benefits, less environmental regulations, lower taxes, etc. to sell their products in the global marketplace, bypassing US manufacturing and the hiring of US workers.&nbsp; And the consequences for US workers, competing in this global market&nbsp;environment, as US taxpayers are being stuck with billions of dollars for a GM bailout?</div>

<div>&nbsp;</div>
<div>The &quot;Race to the bottom?&quot;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Race_to_the_bottom">http://en.wikipedia.org/wiki/Race_to_the_bottom</a></div>
<div>-----------------</div>
<div>&nbsp;</div>
<div><a href="http://www.tribtoday.com/page/content.detail/id/515167.html">http://www.tribtoday.com/page/content.detail/id/515167.html</a></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>
<p>DETROIT -- General Motors Corp. says it has put the brakes on construction of a new factory in Flint, Mich., that will make engines for two of its most important new products.</p>
<p>--------</p>
<p>Meanwhile, the Wall Street Journal reported on its Web site that GM on Wednesday formally opened a new plant in China to build the Cruze.</p>
<p>------------------------------------------</p>
<p>Vision2020 Post: Ted Moffett</p>
<p>&nbsp;</p></div>